黑料福利网

Voor de vele studenten, alumni, partners en medewerkers die deel uitmaken van het verhaal van URE, was de onthulling van het twintigste model niet zomaar de presentatie van een nieuwe raceauto, maar een bijzondere mijlpaal voor het oudste studententeam van de 黑料福利网. 鈥淲e zijn enorm trots dat we met dit team de twintigste URE-racewagen hebben ontworpen en gebouwd鈥�, zegt URE-teammanager Bram van der Sar.

Talloze uren

In de afgelopen twee decennia hebben honderden studenten talloze uren besteed aan het ontwerpen, produceren, testen en verbeteren van URE鈥檚 raceauto鈥檚. Alumni gingen aan de slag bij toonaangevende technologiebedrijven, autofabrikanten, ingenieursbureaus en motorsportorganisaties over de hele wereld. Velen bleven betrokken als mentor, adviseur, sponsor of supporter.

贰蹿蹿颈肠颈毛苍迟别谤

Bezoekers op het Stadhuisplein zagen niet alleen een auto die lichter en sneller is dan zijn voorganger, maar ook effici毛nter. Dat komt onder meer door een lichtere, zelfontwikkelde motorcontroller. Dit systeem bepaalt hoeveel stroom er naar de motor gaat en hoe hard de auto rijdt, en zorgt ervoor dat de motor zo optimaal mogelijk presteert. Daarnaast zorgt een vernieuwd autonoom systeem ervoor dat ook de autonome raceprestaties verder verbeteren.

Met deze veranderingen hoopt URE hoge ogen te gooien tijdens de internationale Formula Student-competitie, een van 鈥檚 werelds grootste engineering designcompetities. Dit jaar racet URE in Tsjechi毛 en Duitsland. Vorig jaar behaalde URE tijdens de thuiswedstrijd in Assen de tweede plaats in het eindklassement, van de 44 deelnemende teams. Dit jaar staat de race in Assen echter niet op de agenda, omdat deze om budgettaire redenen niet wordt georganiseerd.